Dnia startu sprzedaży się nie próbuje. Albo wytrzyma, albo tracisz trasę
Wszystkie daty trasy w jednym panelu: ceny na miasto, miejsca stojące i trybuny na prawdziwym planie, bilet imienny przeciw spekulantom i osobne rozliczenie z każdym lokalnym organizatorem. Prowizja od sprzedanego biletu. Bez opłaty wdrożeniowej i bez abonamentu za datę.
Trasa jest jedna, ale każde miasto stawia się od nowa.
Z klasycznym ticketingiem
- Każdą datę zakłada się od zera, z własnymi cenami i planem
- Start sprzedaży pada dokładnie wtedy, gdy wchodzą wszyscy naraz
- Bilety wracają odsprzedane po potrójnej cenie w pierwszym tygodniu
- Każdy lokalny organizator rozlicza się w swoim arkuszu i kalendarzu
- Dane publiczności zostają u platformy, nie u Ciebie
Z platformą do trasy
- Duplikujesz datę, zmieniasz miasto, obiekt i ceny, i sprzedajesz
- Start sprzedaży idzie przez kolejkę, a system się nie wywraca
- Bilet imienny i dynamiczny QR: uliczna odsprzedaż przestaje działać
- Każda data rozlicza się osobno, z własnym podziałem i organizatorem
- Publiczność trasy trafia do Twojej bazy, miasto po mieście
Od pierwszej ogłoszonej daty do ostatniego rozliczenia
Jedna trasa, wszystkie daty
Duplikujesz datę z całą konfiguracją i zmieniasz tylko miasto, obiekt, pojemność i ceny. Dwanaście miast nie może kosztować dwunastu wdrożeń.
Start sprzedaży, który wytrzyma
Kolejka i sprzedaż pod obciążeniem na tę jedną minutę, gdy wchodzą wszyscy naraz. To jedyny moment w roku, w którym system naprawdę musi wytrzymać.
Płyta, trybuny i złoty krąg
Prawdziwy plan każdego obiektu narysowany w edytorze map: miejsca numerowane tam, gdzie są, pojemność stojąca strefami tam, gdzie ich nie ma, i złoty krąg, jeśli artysta o niego prosi.
Odsprzedaż należy do Ciebie
Bilet imienny i dynamiczny QR przeciw ulicznym spekulantom, plus kontrolowany rynek odsprzedaży z Twoimi zasadami i Twoją prowizją, gdy data się wyprzeda.
Cena na miasto
Każdy rynek jest inny: różne ceny na datę, progi early bird i ceny dynamiczne tam, gdzie popyt to uzasadnia.
Rozliczenie na datę
Każdy koncert zamyka się swoim wpływem z kasy, swoimi kosztami i podziałem z lokalnym organizatorem. Trasę widać w całości i data po dacie.
Trasa to dwanaście miast i jeden start sprzedaży. Nie dwanaście systemów.
Publiczność trasy jest Twoja, a nie platformy, która ją sprzedała
Organizator koncertów układa trasę, ryzykuje gażę i płaci za reklamę; a kiedy się kończy, listę kupujących zatrzymuje platforma biletowa. Tu nie: każdy kupujący w każdym mieście trafia do Twojej bazy, ze zgodą i historią. Kolejna trasa tego samego artysty nie startuje od zera z budżetem reklamowym — startuje od powiadomienia tych dwunastu tysięcy, które już były.
Cała trasa w jednym systemie
Od zapowiedzi w social mediach po zamknięcie ostatniej daty.
O co pytają nas organizatorzy koncertów
Czy wytrzyma start sprzedaży z tysiącami osób naraz?+
Po to jest kolejka: publiczność wchodzi po kolei, zamiast uderzać w tę samą sekundę. To scenariusz, który testujemy najczęściej, bo to on decyduje o trasie.
Czy mogę mieć różne ceny w każdym mieście?+
Tak. Każda data ma własne ceny, własne progi early bird i własną pojemność, mimo że dzieli konfigurację trasy. A tam, gdzie się to opłaca, ceny dynamiczne według popytu.
Jak hamujecie spekulacyjną odsprzedaż?+
Bilet imienny i dynamiczny QR, który wygasa i generuje się na nowo, więc odsprzedany zrzut ekranu nie wejdzie. A jeśli odsprzedaż ma istnieć, niech będzie Twoja: kontrolowany rynek z Twoimi zasadami, Twoją ceną maksymalną i Twoją prowizją.
Czy sprawdzi się w obiektach bez numerowanych miejsc?+
Tak. Pojemność stojąca zarządzana jest strefami z własnym limitem i łączy się z numerowaną trybuną w tym samym obiekcie, gdzie taka jest.
Jak wygląda rozliczenie z lokalnym organizatorem w każdym mieście?+
Każda data jest własną jednostką ekonomiczną: wpływy, koszty i podział. Zamyka się per koncert i widać ją zbiorczo na poziomie trasy.
Gotowy, by sprofesjonalizować sprzedaż biletów?
Umów 15-minutowe demo i odkryj, jak możemy Ci pomóc.
Lub skontaktuj się z nami bezpośrednio